25岁地铁检修工猝死
家属质疑与工作强度和压力过大有关；广州地铁表示，需要正规部门鉴定才能定论
“他才25岁，却被累死了！”3月19日下午，广州地铁1号线信号检修工25岁小伙子小贺，被发现猝死于番禺大石一间出租屋内。据称，小贺出事前一周上了两个“白加黑”班和一个夜班，其家属质疑，这与广州地铁工作强度和压力过大有关，并要求广州地铁给予合理补偿。昨日下午，地铁公司方面对该员工的离世表示遗憾，并称将配合家属处理好善后事宜。
年轻检修工猝死出租屋
事发后，小贺的父亲和多名亲友都从老家湖南邵东赶到了广州处理后事。年过50岁的贺父，每天痴傻地看着儿子的照片，一言不发却老泪纵横。
“他（小贺）的妈妈，在老家已经病倒了，根本没有力气来广州。”小贺的亲戚赵先生说，今年25岁的小贺，出生于一个贫苦的农村家庭，凭靠自己努力考上了湖南高速铁路职业技术学院。2008年8月小贺毕业后，直接进入了广州地铁公司担任信号检修工，每月到手工资有3000多元。而由于小贺工作能力突出，公司还将其从相对轻松的4号线，调至运力较为繁忙的1号线。
“小贺在广州工作一直很如意，谁都没想过会发生意外。”赵先生告诉新快报记者，根据排班表，3月18日是小贺的休息日，19日上午小贺应该到岗上班，但公司却未发现其人，经过多次联系未果，公司报警后，派人与警方一起到小贺的出租屋寻找。“他们找到的时候，他（小贺）躺在床上很安详，却早就没有了呼吸。”赵先生说，事后番禺公安法医出具鉴定，排除了他杀和自杀可能性，小贺死因认定为中青年猝死。
连上“白加黑”班和夜班
对于小贺的猝死，其家人觉得不可思议，“他才25岁，身体状况一直很好，最近体检也没有发现异常。”赵先生说，事后家属通过医生以及小贺的同事了解到，这与其生前从事的工作强度、心理压力大有很大关系。
有小贺的同事告诉赵先生，近期由于地铁1号线频发信号故障，因此广州地铁方面对线路负责人做出了更为严格的要求。“工作不到位就会被罚，我们总是提心吊胆的，就怕哪里有了疏忽。”该同事说，除了心理压力大之外，信号检修工不但要驻站维护，还要下隧道步行检查、维修，体力消耗非常大。
“后来我们查了排班表，小贺出事前一周上了两个‘白加黑’班和一个夜班。”赵先生说，所谓“白加黑”班，是由当天上午8时工作到下午5时30分，再由次日零时工作到清晨6时，一天工作时间长达14小时。
因此，小贺的亲属认为，广州地铁的高强度工作量及施加的心理压力，是小贺猝死的一个重要诱因。“但广州地铁一直在回避这个问题，只给了1500元慰问金。”赵先生说，亲属们希望广州地铁对于小贺的猝死能给予一个说法，并支付相应的合理补偿。
地铁回应
工作强度时长均符合国家要求
昨日，记者从广州地铁确认获知，小贺于2008年8月进入广州地铁公司工作，生前是一名信号检修工。昨日，地铁方面调出了小贺最近几次的排班记录后透露，根据工作排班表，3月18日小贺休息，原定应在3月19日（星期一）8时30分上班，但公司发现小贺未按时上班。经反复联系均无法找到本人，随后其同事报警处理。警察到达其家后，发现小贺本人躺在床上，已经死亡。
死于中青年猝死综合症
根据法医初步判定，小贺死于中青年猝死综合征（是一种多见于青壮年，至今原因不明的猝死）。法医表示，如果对此判定有异议，可以到相关专业司法机构进行尸体解剖，但直至目前，家属尚未确认是否进行尸检。
广州地铁方面表示，小贺猝死究竟出于何因还需要进一步调查才能得知。但从其上班时间的安排和劳动强度来看，地铁方面认为都符合国家劳动政策要求，并愿意就此接受劳动监察部门的调查。对于其家属质疑是工作压力所致，地铁方面表示理解家属的心情也表示哀悼，并一直在做家属思想工作，“但是不是心理压力过大导致，还需要通过正规部门做鉴定再下定论”。事发后，广州地铁公司成立了工作组，主动配合家属处理善后事宜。指派人员分别负责接待家属来穗、协助家属处理各项事务、配合警方开展调查等相关工作。地铁公司表示，对员工的不幸深表哀悼，向家属致以深切的慰问，一定会依法依规配合家属和各方处理好善后事宜。
内部已增设心理辅导部
昨日，广州地铁相关负责人透露，出于对员工心理健康的考量，从去年开始公司已针对员工工作压力、心理压力而专门开设了心理咨询辅导部，帮助员工调节心理问题、排解压力。“这个辅导部是长期设置在公司内部的，平时我们会通过请医院医生、教授来给员工做心理咨询和讲课，也会出一些课程给员工，希望能辅导员工做基本的心理调节；此外，服务行业难免会出现被乘客打、骂的情况，公司党委也会及时发现员工的这些心理问题，主动要求他们过来聊一聊。通过一些专业方式去排解员工的心理压力，让他们更好地面对工作和家庭。”
该负责人表示，公司希望员工能主动前往心理咨询辅导部沟通、缓解由于工作、生活带来的思想负担，但对于前来咨询的员工数量，地铁方面则表示未做统计。
